Като част от продължаващата серия за Vetstreet, награденият потребителски репортер Мич Липка покрива какви права имат собствениците, когато става въпрос за обикновени правни сценарии около домашните любимци. Тази седмица той обсъжда правата и отговорностите на собствениците, които пътуват с приятелското небе.
Много хора мислят за своите домашни любимци като за свои деца, което може да означава да ги носите на самолети, където не всеки е толкова приветлив за кучета и котки. Собствениците на домашни любимци имат определен код, който трябва да спазват, когато летят, и трябва да знаят какви са техните отговорности - както и това, което имат право да очакват от авиокомпания.
Правила и отговорности на авиокомпаниите
В кабината: Ограничението на теглото за кучета, които летят в повечето авиокомпании, е 20 паунда. Но има някои изключения: Southwest Airlines например няма ограничение на теглото, но, както при повечето авиокомпании, превозвачът на домашни любимци трябва да се прибере под седалката пред вас.
"Обикновено има само няколко кучета, разрешени в кабината на всеки един полет, така че той трябва да бъде резервиран предварително", казва Даяна Калп, която управлява Хуманно общество за домашни любимци за подслон.
В товарното помещение: Макар че може да не искате да прибирате член на семейството в товарното помещение, ако този член на семейството се окаже куче - и неговият превозвач не е малък - това вероятно е мястото, където трябва да отиде.
Също така е важно да запомните, че не можете просто да предположите, че ще можете да избирате кои полети ще бъдете включени във вас и вашия домашен любимец - дори ако планирате предварително. Сезонни ограничения за домашни любимци мога летят също съществуват.
Delta Air Lines например забранява на всички домашни любимци да пътуват в багажното отделение на самолета между 15 май и 15 септември. да бъдат приети за багаж. Когато това се случи, един домашен любимец може да бъде транспортиран само като товар, което е съвсем различен процес, който често се извършва в отделна част на летището.
"По отношение на кучета, които се транспортират под палубата, полетите по крос-кънтри често имат ограничения за температурата при излитане, както и продължителността на времето, което домашен любимец може да похарчи на земята," казва Калп. "Това може да доведе до отмяна на полет на куче, оставяйки го на самолета.
Истината е, че собствениците на домашни любимци имат много ограничени права, което налага групите за защита на животните, като Фонда за защита на животните, да препоръчат домашните любимци да не бъдат превозвани като багаж или товар. Като цяло, индивидуалната авиокомпания трябва да реши как ще се справи с въпроса, ако домашният любимец е изгубен или умре в грижата си. Според статистиката, събрана от американското министерство на транспорта, около 35 домашни любимци загинаха в американските авиокомпании през 2011 година.
Собствениците на домашни любимци също трябва да имат предвид, че не всяка авиокомпания приема всяка порода. Кучетата от типа питбул, например, са забранени от повечето превозвачи. През декември Delta Air Lines - компания, която имаше една от най-либералните политики по отношение на породите - започна да забранява транспортирането в багажните помещения на котки и кучета, като персите и мопсите, които са по-малко толерантни към високите температури. Много други авиокомпании, включително American Airlines, преди това са приемали такава забрана. Американският департамент по транспорта публикува доклад през 2010 г., в който се посочва, че половината от 108 кучета от известни породи, които са починали през миналите пет години, са с кратък нос, а мопсът и английският булдог са начело на списъка.
Правила и отговорности на собственика
Стивън Мей, който публикува блога на Daily Growl, отбелязва, че отвъд регулациите на авиокомпаниите и летищата собствениците на домашни любимци трябва да се съобразяват с колегите си, които могат да са алергични към животните. Ако вашият домашен любимец е достатъчно малък, за да пътува в кабината, бъдете подготвени за изобличение, ако оставите козината си приятелка от неговия превозвач.
„За всяко добре обучено куче има други, които могат да се държат зле, създавайки комфорт и безпокойство за другите пътници“, казва Мей. "И тъй като отговорността е толкова висока, авиокомпаниите трябва да определят строги параметри, за да защитят себе си и своите пътници."
