Във въздуха

2024 Автор: Roxanne Bryan | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 10:11

В ефира | Снимана от пилотите N Paws и Leroy Schulz Photography

Pepper и Booberry имаха много общи неща.

Пипер изглеждаше като шиззу, но никой не беше сигурен. Злоупотребеното и изоставено куче беше намерено, пропуснато от урината, яздеше от бълхи и се бореше с бурна инфекция на пикочните пътища. Туморите на гърба й я накараха да изглеждат наведени. Booberry, синьо чихуахуа, който е бил по-ухо от тялото, е намерен в контейнер, страдащ от парвовирус. И двамата бяха пребивавали в приют, който ежедневно евтанизираше твърде много кучета. И двете бяха безнадеждни и и двамата бяха близо до последните си дни на земята.

Но те споделиха още едно сходство. И двете кучета бяха изтръгнати от приюта във Фресно, Калифорния, за да станат част от програмата за свобода на полета, създанието на основателя и собственика на orangedog.ca Ян Фолк.

Полетът на свободата е точно това - полетна програма, управлявана от доброволци, която лети кучета от приюти в Калифорния до Едмънтънското Хуманно Общество (EHS) в Алберта, където чакат все повече домове.

"Просто не мога да мина покрай куче, без да спирам", казва Фолк. "Всеки път, когато видя куче, се усмихвам и започвам да се смея."

След като се оттегли, Фолк започна орангедог. ca, която продава висококачествени продукти с цялата печалба, която ще бъде на кучешки благотворителни организации. Тя вече седеше на борда на EHS и се обръщаше към тях за продажбата на нейните продукти там. Разбира се, те познаваха „Фолк“и знаеха, че тя е пътувала до Калифорния и има достъп до „Гълфстрийм III“. EHS също имаше споразумение с приюта на Фресно, че ако може да прибере своите кучета в Едмънтън, обществото може да намери домове за тях.

Така че хората от Едмънтън казаха на Фолк, че ако наистина иска да помогне, може би ще може да изкара тези кучета в Алберта. Идеята изчезна буквално.

„Количеството на животните, подложени на евтаназия [в САЩ] през 2010 г., ще бъде около 500 000“, казва Фолк. "В Фресно те умират 114 на ден."

Така Фолк изстреля джета и направи първото си пътуване през юни 2009 г., на нейния рожден ден. Донесе 54 кучета от Фресно; след това още 85 на Деня на благодарността, последван от 114 на Деня на Свети Валентин.

"На Деня на Влюбените, хората [в Едмънтън] стояха пред вратата и чакаха тези кучета", казва Фолк, който направи четвърто пътуване на 25 юни 2010 г., като отново привлече още 60 кучета, за да отпразнува рождения си ден.

Фолк казва, че се е включила, защото кучетата не могат да си помогнат.

„От години написах чек“, казва тя. Даването на пари просто не беше достатъчно. „Хората винаги казват, че някой трябва да направи нещо по този въпрос. Сега все още го финансирам, но се измъкнах от задника си и го накарах да се случи.”Струва си да инвестира, когато види куче, което излиза от самолета и знае, че ще отиде в един добър дом.

- Кълна се, че когато те отидат на сигурно място, те го знаят. Те никога не правят звук в самолета.”Фолкът е изумен от сладката и прощаваща природа на кучетата, с които се занимава. Тя е видяла зле насилвани кучета, които все още облизват лицето си, когато ги срещне.

Фолкът не е единственият, който има самолет и любов към кучетата, които правят разлика. Сам Тейлър живее в Канзас Сити, Мисури. Той беше пилот във флота преди да преподава гимназия до пенсиониране. Въпреки че не е летял от 1982 г., той преоткрива любовта си към летенето и се присъединява към това, което той описва като най-големия аеро клуб в свободния свят.

- Шофирах в Тенеси и видях летище. Паркирах и обикалях; Обичам да го правя като хоби. Видях малък самолет със знак „за продажба“и си помислих, че е предназначен да бъде - казва той. Този малък самолет беше негов, докато една градушка не го унищожи. Със застрахователното си споразумение той закупи чероки с четири места 180.

През март 2009 г. той чува за благотворителна организация Pilots N Paws, базирана на интернет форум, който създава място за пилотите да се свързват с спасителни групи в Съединените щати.

Пилотите пренасят кучета от приюти, където предстои евтаназия в райони, където търсенето на осиновители е високо.

"Погледнах сайта и си помислих, че ще е забавно", казва Тейлър. - Погледнах постовете и видях три кучета тук, в Канзас Сити, които трябваше да отидат до Колумб, Охайо, и един в Охайо, отиващ в Аризона през Канзас Сити.

Той беше закачен.

"Обичам да летя", казва той. - Второ, много е забавно; Харесва ми всички графици и мрежи и координиране. Харесва ми да го правя. И обичам да спасявам кучета. Със сигурност много хора също са щастливи. Когато най-накрая им дам кучето, те наистина го оценяват.

По-специално едно куче привлече вниманието му. Тейлър беше в Прайор, Оклахома, взе лабрадула.

„Беше изложено на риск от евтаназия в градски приют и жената там наистина харесваше кучето и не искаше да го остави. Спасителна група намери дом в Олате, Канзас. Доброволно се съгласих да го взема и да го прехвърля на Олате.

Всичко беше нагласено, но след като кучето беше в самолета и Тейлър се обади на новия си собственик, той научи, че вече не може да вземе кучето. Не искаше да го върне в приюта, където щеше да бъде убит, Тейлър го откара вкъщи, за да изчака развитието.

- Е, кучето имаше забавен начин на ходене и задният му крак се изпъна, когато седна. Наистина не знаех какво да правя. TТогава той повика собствения си ветеринар и го взе на следващия ден за проверка.

- Десният му крак имаше счупена бедрена кост и се опитваше да лекува, но не и правилно. Никога не е поставял. Левият му крак беше изваден от гнездото си. Ветеринарът каза, "по начина, по който е бил застрелян с птичи поток" - 22 пелети са били наблюдавани на рентгеновия лъч. Имахме кучето 24 часа и съпругата ми беше закачена.

Кучето се присъедини към семейството на Тейлър и сега носи името на Приор.

Debi Boies е съосновател на Pilots N Paws. Участвала е в спасителни операции, най-вече в Доберман, и е намерила Доби във Флорида, която иска да върне в Южна Каролина. Тя се свърза с други членове на групата на собствениците на Prevost, за да провери дали някой, който пътува с автобус, ще позволи на кучето да се вози.

- Джон Веренберг, приятел от групата на собствениците на „Превост“, каза: „Защо не летим и не го вземем при вас?“Бях просто изумен - казва тя.

Той й каза, че пилотите обичат да летят и винаги търсят причина да го направят, и се зачуди дали може да има нужда от такава доброволна служба. Между тях двамата създадоха пилоти N лапи.

Стана преследване на Boies за пълно работно време. От февруари 2008 г. Pilots N Paws транспортира хиляди кучета. Обектът има 1726 пилоти, регистрирани във всяка държава с изключение на един. Пилотите доброволно наемат своето време и заплащат собствено гориво, въпреки че има данъчни облекчения за част от техните разходи.

"Спасителните са предимно кучета, предназначени за евтаназия", казва Бойес. - Някои са извадени само часове преди евтаназията; някои са изтеглени от помещението за евтаназия. Те са взети от приюти и изпратени в спасителни групи в друга част на страната, където има по-добри програми за стерилизация и кастрация и където има повече домове за осиновяване."

С хиляди спасени кучета има хиляди прекрасни истории, но човек се откроява над всички останали.

Един от нейните пилоти караше колата си в северната част на Тенеси точно преди Коледа. Беше вечер, беше тъмно, студено студено и вали сняг. Човекът видя одеяло встрани от пътя и се закле, че се движи. Той се върна назад, излезе от колата си и вдигна одеялото.

- Беше червен доберман с тежък случай на краставица. Не можеше да върви. Подложките на краката му се сгърчиха. Очевидно някой го е хвърлил там, по пътя към приюта. Кой знае какво мислят хората?”Казва тя. Пилотът взе кучето и го донесе у дома. Кучето е било пристигнало в спасителна група на Доберман в Пенсилвания, преименувано на Коледа чрез Играта за набиране на средства и скоро намерила дом завинаги.

Pilots N Paws е страст на Бойс. Като пенсионирана медицинска сестра, тя казва, че прекарва всеки ден от живота си да работи с програмата, но това е труд на любов.

- Пилотите ще ви кажат, че спасителите са техните герои. Спасителите ще кажат, че пилотите са техните герои”, казва Бойс за повече от 7000 потребители, които са учтиви и правят всичко възможно, за да работят за обща кауза. „Те правят избора да доброволно и да помагат. Това наистина е най-доброто от човечеството, което работи заедно."